Italiya sarguzashtlari

Iyulning issiq kunida yoz deyarli tugadi degan fikr xayolimga keldi. Men rejalashtirgan so'nggi safar sentyabrga mo'ljallanganligini angladim va shu sababli Italiyaning janubidan shimoliga sayohat qilishga qaror qildim. Yozimni uzoqroq qilishni xohladim va oktyabr oyining o'rtacha harorati Markaziy Rossiyadagi haroratdan 15 darajadan yuqori bo'lgan joylarga chiptalarni qidira boshladim. Shunday qilib, men bir tomonga 3000 rubl atrofida bo'lgan bir nechta charter reyslarini topdim. Menga marshrutni rejalashtirishda davom etish uchun faqat ish jadvalimni tasdiqlashim kerak edi.

"Ural" aviakompaniyasi tomonidan amalga oshiriladigan Lamezia Terme-ga to'g'ridan-to'g'ri parvoz men uchun eng maqbul variant edi. Men Italiya xaritasiga tezroq nazar tashladim va kerakli sana va yo'nalishlar bo'yicha taxminiy hisob-kitoblarni amalga oshirish uchun ItaliaRail-ni ko'rib chiqdim. Mening tashrif buyuradigan joyim bo'lgan bir nechta joylar paydo bo'ldi. Bari, Florensiya va albatta Piza edi. Krotone va Neapol marshrutga barcha o'zgarishlarni va bir kechada turishni hisobga olgan holda qo'shilgan. Poyezdlarning umumiy soni 8tani tashkil qilishi kerak edi, ammo Italiyaning janubi - bu poezd aniqligidan boshqa narsa emas, shuning uchun haqiqiy reja umuman boshqacha edi.

Oradan bir necha oy o'tgach, bu mening safarimning birinchi kuni edi. Parvozning kechikishi men duch kelgan birinchi muammo edi. Bu boshida 2 soat edi, lekin oxirida deyarli 4 ga yetdi (afsuski, bepul issiq ovqat olish uchun 15 minut kam). Bu butunlay falokat edi, chunki 4 soatlik parvozda kichkina bulka va kekdan boshqa ovqatlanish rejasi yo'q edi. Qo'shimcha xizmatlarga yo'l qo'yilmaydi. Lamezia Terme aeroportida chegara nazoratidan o'tish juda qiyin bo'lgan, shuning uchun butun parvozni amalga oshirish uchun faqat ikkita bojxona xodimi (200 dan ortiq yo'lovchi) xizmat qilishi kerak edi. Shubhasiz, ular tezlikni oshirishga harakat qilishmadi. Shunday qilib, navbatning oxirida qolgan odamlar asosiy narsalar (nafaqat Wi-Fi), balki bagaj salonida pasport nazoratidan keyin topilishi uchun ikki soatcha kutishlari kerak edi. . Xulosa kelib chiqmoqda: asabni tejashni istaganlar yo'lovchilar xizmatiga pul tejamaydigan kattaroq markazlarga reyslarni tanlashlari kerak.

Mening safarimning ikkinchi kuni Krugone bilan Pugliadan Kalbria shahriga etib borishga bag'ishlangan edi. O'tgan kunning omadsiz sarguzashtlari tugamadi, faqat o'sdi. Bu men Katanzaro Lidoga etib borganimda poezdni bekor qilish bilan aniq bo'ldi. Trenitalia-ning hech bir xodimi menga Krotonga qanday borish to'g'risida ma'lumot berolmas edi. Ba'zilarning aytishicha, poezdlar kun bo'yi to'xtashgan, boshqalari esa bir necha soat ichida boshqa avtobus almashtirishini aytishdi. Bu kutish va umid qilish juda xavfli edi, shuning uchun taksiga o'tirishga to'g'ri keldi (50 daqiqa yurish uchun 40 evro), uning narxi Neapoldan Florensiyaga qadar bo'lgan tezyurar poezd (3 soat) chiptasidan oshdi (frecciarossa hisoblanadi) Evropadagi eng yaxshi poezdlardan biri bo'lish uchun). Krotone sizning vaqtingiz asrlar oldin to'xtaganini his qiladigan joyga aylandi.

Butun yurish paytida men ochilgan uchta restoranni ko'rdim, Intersparda faqat bitta ishlaydigan kassa bor edi. Men har safar muvaffaqiyatli bo'lishga yordam beradigan ba'zi narsalarni oldim va asta-sekin trenitaliya meni hafsalasi pir bo'lgan bekatga bordim. Menga kerak bo'lgan poezd (meni taksiga olib borgan) bir soatga kechiktirildi va kun oxirida Bari shahriga etib kelganligimni shubha ostiga qo'ydi. Qariyb ikki soatlik kechikishimga qaramay, ertasi kuni boshlanishidan oldin Bari-ga uni etkazib berdim. Men oxirgi avtobusga chiqdim (keyingi jo'nash ertasi kuni ertalab bo'lar edi), ammo bu vazifaning faqat yarmi edi. Men buyurtma bergan kvartiraga (temir yo'l stantsiyasidan 500 m masofada) etib bordim va qo'ng'iroqni chaldim, ammo hech kim javob bermadi. Men buyurtma bekor qilinganligi sababli bekor qilinganligini aytgan egasi bilan bog'lanish uchun telefon qildim (bu odatiy hol, agar mehmon yarim kechadan oldin kelmasa, oldindan to'lovsiz buyurtma berish uchun odatiy holdir). Ammo soat 23:50 edi va egasi qo'shimcha pul to'lashni taklif qilsam ham, menga tekshirishni ma'qul ko'rmoqchi emas edi. Bu men turadigan yangi joyni topishim kerakligini anglatardi, lekin eng arzon variant darhol to'lovni talab qildi va men avval bu erga etib borib, ro'yxatdan o'tishga qodir ekanligimga ishonch hosil qilishga qaror qildim. Mening yangi turar joyim eski Bari shahrida joylashgan edi, u erda xaritangiz bo'lsa ham, cheksiz ko'chalar va yo'laklarning labirintlari sizni yordamsiz qoldiradi. Kerakli ko'chaning har bir eshigida mening b & b ismimni topish uchun bir necha behuda urinishlardan so'ng, mening sitsiliyalik bir do'stim bilan uning joyida bo'lishni taklif qilgan do'stim bilan bog'lanish imkoniyati paydo bo'ldi. Bu menga italiyaliklar birinchi qarashda tartibsiz bo'lib ko'rinishi mumkinligiga qaramay, ular men uchrashgan eng mehmondo'st va do'stona xalqlardir. Keyingi kunni mening safarim va Rossiyadagi hayotim bilan qiziqqan uning oilasi bilan o'tkazdim.

Til to'sig'i hech qanday muammo tug'dirmadi va men italiyadagi tanish so'zlarni bizning dialogimizda ishlatishga harakat qilganimda, ular juda xursand bo'lishdi. O'sha kun oxirida men uni Neapolda qildim, u erda shubhasiz mening hayotimdagi eng yaxshi pizza. O'zining uyi deb hisoblanadigan shaharda bu juda ajoyib edi.

Ertasi kuni ushbu tezyurar poezdni olib o'tish rejalashtirilgan edi, bu butun transportning eng yaxshi qismi bo'ldi.

Bu, albatta, narxga arziydi, shuningdek juda qulay va nihoyat hech qanday kechikishlar yo'q edi. Wi-Fi butun safar davomida barqaror aloqaga ega edi va tezlik mening yangi yil safari uchun yangi poezd chiptasini sotib olish uchun etarli edi (tezyurar tezyurar poezdlarga yaxshi narxlar uchun rahmat). Florentsiyadagi barcha taassurotlarimni hikoya qilish uchun mening hikoyam qancha davom etishi kerakligini aniq bilmayman, ammo qisqartiraman - bu cheksiz hayajon! Bu ulug'vor binolarni tomosha qilganingizda, me'morchilik uslubini tomosha qilganingizda va har bir ko'chada joylashgan tarixni his qilganingizda nafas qisiladi. Siz u erda cheksiz sayr qilishni va haqiqiy Italiyani kashf qilishni xohlaysiz.

"Bistecca alla Fiorentina" o'tgan kunlarning charchoqlariga qaramay, energiya ta'minotimning manbai edi. Agar siz Toskana shahriga sayohat qilsangiz, albatta sinab ko'rishingiz kerak bo'lgan tajribalardan biridir. Agar siz uni tushlik qilishga qaror qilsangiz, sizga kerak bo'ladigan kechki ovqat yo'q - xizmat juda katta, shuningdek, pishirilgan kartoshka va yashil salat ham tayyorlanadi. Shunday qilib, siz butun kunni butun shaharning eng muhtasham binosi bo'lgan Il Duomo tomonidan bir nechta jelato shkafi bilan to'liq qilishingiz mumkin. Aytgancha, agar siz uni ichkarida ko'rishni va / yoki uni yuqoriga ko'tarib, Florentsiyani yuqoridan ko'rishni istasangiz, chiptalarni oldindan sotib olganingiz ma'qul. Ba'zan siz yaqinroq mavjud bo'lgan chiptalarni tekshirsangiz, kutish muddati uch kungacha bo'lishi mumkin.

Har bir hikoyaning o'z nihoyasi bor va Florentsiyada uyg'onganimdan so'ng, men Pizaga sayohatni tugatishga va o'lishimdan oldin bajariladigan narsalar ro'yxatidagi diqqatga sazovor joylardan birini tomosha qilishga tayyor bo'ldim (25 yoshga to'lmasdan oldin, alternativaga ko'ra) versiyalari). Ushbu oqshom Toskana taomlari bilan tanishishimning davomi va joriy yilning so'nggi iliq kechasidan zavqlanish uchun bir lahzaga aylandi.!

maqola muallifi: Valeriya Polozova, "EasyGuide" kopirayteri