Har bir samolyotda mendan aksincha

Jinni odamdan xavotirga tushganlar uchun amaliy va amaliy tavsiyalar

Qanday yoqimli ta'til edi. 2007 yil avgust. Mening do'stim bilan men ikki hafta Kosta-Rikaning Karib dengizi janubidagi kichik jungl / plyaj mehmonxonasida bo'ldik. Yomg'irli mavsum bo'lsa-da, bizda ko'p kunlar bor edi, issiq kunlar bor edi, kechqurun tetiklantiruvchi delagatlar tomonidan teshib o'tildi. Biz tanho ma'badni ziyorat qildik, yashirin plyajlar bo'ylab sayr qildik, ko'p kunlar jin urganida o'ynadik va Smirnoff muzidan xijolat ichdik (tmirik plyajlar Smirnoff muzini ichadigan yagona maqbul joy).

Shunday yoqimli. Ammo bir narsa yaqinlashayotgan edi. Biz buni Kosta-Rikaga qildik, ammo oxir-oqibat, uyimizga qaytishimiz kerak edi. Men yana samolyotga tushishim kerak. Puerto Viejoda o'tgan kunlarimda men go'zallik, sarguzashtlar, mehmondo'st mehmonxonam, do'stimning ta'til soqoli, Smirnoff Muz ... haqida o'ylashga harakat qildim, ammo uyga qaytish doim u erda edi, meni tunda ushlab turish va nafasimni kutib olishda. lahzalar, sayohat chog'ida tarqalgan bulut.

Men bir paytlar juda qulay bo'lgan uchuvchiman. Afsuski, "yomon" dan oldin parvozlardagi notinchlik yoki bezovtalikni eslay olmayman. Men tasavvur qilamanki, uchishni yomon ko'radigan ko'p odamlar men kabi "yomon" - bu parvozlar ularni doimiy tashvish va iztirobga olib kelgan. agar ular yana ucha olsalar, havoda baxtsizlik.

Mening yomon parvozim transatlantik parvoz edi. Tungi parvoz. Hamma joyiga o'tirdi va kechki ovqat berildi. Mening o'rindig'im qizil sharobga buyurtma berib, suhbatni boshlamoqchi bo'ldi. Xavfsizlik kamarining belgisi o'chirilgan edi. To'satdan portlash yuz berdi. Dahshatli, portlovchi portlash barchani va butun ovqatimizni havoga yubordi. Biz tezda balandlikni yo'qotdik. Qichqiriqlar, chiroqlar miltillaydi. Ammo keyin yana turdik. Kabin jim qoldi. Uchish navbatchilari aylanishdi va barchani tinchlantirishga harakat qilishdi. Uchish kemasida hech narsa yo'q edi. Ushbu muhim voqea uchun uzr so'rab, hech qanday o'lchovsiz, etnik ma'noga ega bo'lgan ovoz, hech narsa odatdagi emasligini bizga ishontirdi. Bu erda shunchaki styuardessalar bor edi, ular idishlarni sharob bilan to'ldirib, hammani tepaga ko'tarib olishdi. Keyin yana shunday bo'ldi. Bu safar portlash yanada qattiqroq bo'ldi. Samolyot pastga tushdi va yonma-yon yonboshladi, chiroqlar o'chdi va yana qichqiriqlar yangradi. Styuardessalar biron narsaga tayyor bo'lib, zinapoyalarda yotishdi. Bu o'ladi, deb o'yladim va men uni to'xtata olmayman. “Men hozir tushishni xohlayman. Men tushishim uchun hamma narsani qilaman ", xuddi olti bayroqda minib olgandek."

Ochig'ini aytganda, hammamiz o'sha dahshatli parvozdan omon qoldik. Ammo bu meni parvoz qiladigan qo'rquv bilan tark etdi. Qo'rquv shunchalik kuchli ediki, biz Kosta-Rikaga uchayotganimizda bo'ronli bulutlar to'planib qolganini ko'rib, jetdan tushdim va samolyotga tushishni rad etdim. Mening yigitim g'azablangan va jahldor edi. Men yordam olishim kerakligini tushundim.

Biz Amerikaga qaytib borganimizda (ha, men o'sha samolyotda Kosta-Rikada bo'ldim va, shubhasiz, eng yomon ko'rilgan yo'lovchi edim), men qo'rqinchli varaqalarni davolash dasturiga kirdim. Barcha bezovtalik kabi, men bu uchish qo'rquvimni yo'q qilganiga ishonmayman, lekin men uchayotganda tashvishimni boshqarishga o'rgandim va ba'zan o'zim ham zavqlanaman.

Men uchun nima ishlagan:

Alifbo o'yini

Bu men havoda yoki erda bo'lganimda bezovtalik hujumiga (men uchun) qarshi kurashish uchun eng samarali vosita. Bu ahmoqona va ahmoqona, va xijolat tortadigan narsa, ammo bu juda yaxshi ishlaydi. Uchish paytida, notinch vaziyatda yoki parvoz paytida men noqulay bo'lgan har qanday joyda alfavitning har bir harfiga nom beraman. "A" - Annabelle uchun, "B" - Beatritsaga, "C" - Ketrin uchun va boshqalar. Men odatda qizlarning ismlarini aylanib o'taman, keyin o'g'il bolalar ismlarini aytaman. Men shuningdek ("A" Aerosmit uchun), shaharlar ("B" - Bismark uchun), ovqatlar ("C" - kantalup uchun) va boshqalar bilan ishlay boshladim. Bu o'yin qancha vaqtni eyishi ajablanarli. Samolyot yerdan ko'tarilishi bilan uni ishga tushiring va xavfsizlik kamarlaridagi belgi qanchalik tez o'chib ketishiga ishonmaysiz.

Giyohvand moddalar va spirtli ichimliklar, lekin asosan giyohvand moddalar

Mening qo'rqinchli chivinlarni davolash dasturida butun sinf giyohvand moddalar, spirtli ichimliklar va ular qanday qilib uchishni yaxshiroq yoki yomonlashtirishi mumkinligiga bag'ishlandi. Ko'p narsa shaxsiy xohish haqida. Agar siz giyohvand moddalarni yoqtirsangiz (meeeeee !!!!), retseptlarning ko'p miqdori va boshqa usullar mavjud. Shaxsan, men Xanax sayohat paytida tashvishimni bosishda eng samarali ekanligini aniqladim. Doktorim menga eng past dozani berdi, shuning uchun uni parvoz davomida qabul qilaman. Men bitta tabletkadan uchishdan ikki soat oldin, uchishdan oldin, uchish vaqtiga qarab havoda yana ikkita tabletkadan boshlayman. Men uch soatdan qisqa parvozlarni amalga oshirmayman, chunki menga ishoning, Xanaxni bunday qabul qilish oxir-oqibat sizni butunlay mag'lubiyatga uchratadi va siz qo'nganingizda siz befoyda bo'lib qolasiz. Klonopin va boshqa og'ir opiatlar ham ko'pchilik uchun samarali hisoblanadi, lekin men uchayotganda (zo'rg'a) sergak bo'lishni yaxshi ko'raman, shuning uchun Xanax bu.

Agar siz ichsangiz, tashvishlarni tinchlantirishda men eng samarali deb topgan narsa - bu faqat ikkita ichimlik. Bundan tashqari, siz ko'proq tashvishlanib va ​​yig'layotgan yo'lovchi bo'lish xavfini o'z zimmangizga olasiz (bu ko'p marotaba bo'lgan).

Bob Marli

Xavotirga qarshi kurashish uchun ko'p ishlarni ko'pincha asossiz xurofotlar kelib chiqadi va bu farq qilmaydi. Bir necha yil oldin men Bob Marlini tinglashdan o'lmaslikka qaror qildim. Bu shunchaki mumkin emas. Shunday qilib, uchish tugashi bilan (1-3 Alifbo o'yinlari), men shovqinni bekor qiladigan naushniklarni kiyib, Marley partiyasini boshlashga ruxsat berdim. Men Bob musiqasini yaxshi ko'raman, lekin men U2 kabi yoqtirmaydigan qo'shiqchimni tinglayotganda samolyot qulamasligimga qaror qildim. Har kimda kimdir bor, ular o'lmaydi, o'zingiznikini topib, uni bezatadi.

Bulutlar

Agar siz men kabi notinchlikni yomon ko'rsangiz, bilim sizning do'stingiz. Yillar davomida men bukishni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan narsalar, ayniqsa bulutlar haqida bildim. Bulutlar osmonda ajoyib teshiklardir. Siz harakat qilayotgan bulutlar turi turli xil hissiyotlarni keltirib chiqarishi mumkin. Men qandaydir bulutlar (agar mavjud bo'lsa) qanday bo'lishini ko'rishim va shunga mos ravishda o'zimni bog'lab turishim uchun deraza oldiga o'tirishni afzal ko'raman (masalan, men “Jamming” ni hech qachon tinglamayman) Turg'unlikni keltirib chiqarishi mumkin bo'lgan boshqa narsalar: tog'lar, qirg'oq bo'ylab yurish, boshqa samolyotga juda yaqin uchish ... Ko'p narsalar!

Agar siz notinchlikni yoqtirsangiz, men sizni yomon ko'raman va iltimos, menga ba'zi dorilaringizni bering.

Uchuvchi bilan suhbatlashadigan o'sha psixo bo'ling

Kokpitga tashrif buyurish nafaqat o'yinchoq samolyotini ushlab turadigan ajoyib tikonlar uchun emas, balki tabletkalarni (va o'yinchoq samolyotini) mahkam ushlagan kattalar uchun hamdir. Men o'z hayotimni taslim qilmoqchi bo'lgan samolyotda ishlaydigan har bir kishi bilan gaplashishga harakat qilaman. Agar siz parvozdan bir soatcha oldin darvozaga etib borsangiz, odatda, uchuvchilarni kemada pistirma qilishingiz mumkin (ular buni yaxshi ko'rishadi!). Menga engillik baxsh etadigan narsa shundaki, kema ekipaji kapitaniga mening uchishim noqulay ekanligi to'g'risida gapirib, uchuvchi bugungi parvoz haqida biron bir so'z aytmadimi, deb so'rang. Ob-havoning yomonligidan o'tayapmizmi, kutilayotgan notinchliklar va hk. Ushbu 11-sentyabr voqealaridan keyin dunyoda ro'y beradigan vaziyatlardan ko'prog'i, meni kokpitga olib borishim va to'g'ridan-to'g'ri savollar berishim mumkin. kapitan va birga uchuvchi. Ko'pincha, ular men bilan birga parvoz rejasini tuzib chiqadilar, qachon va qanday vaziyatda notinchlikni kutishlarini va qanday og'ir bo'lishini aytadilar.

Eng muhimi, uchuvchini yuzida ko'rish juda foydali. Bu yuzni ko'rasizmi? Bu yuz samolyot halokatida o'lishni xohlamaydi. Men bu fikrni og'zaki yoki og'zaki bo'lmagan tarzda gapirishga harakat qilaman. Men yillar davomida uchratgan uchuvchilarning aksariyati samimiy va mehribon edilar. Ular sizdan qancha ko'p bo'lsa, shuncha uchishni yaxshi ko'rishingizni istaydilar (yo'q). Bundan tashqari, agar ular samolyotda xavotirli bir varaq borligini bilsalar, uchish ekipaji men parvoz paytida ko'proq muloqotga moyil bo'lishini yaxshi ko'raman. Oldinga boring, uchuvchilar bilan gaplashishni so'rang. Siz boshqa yo'lovchilarga qandaydir ko'rinishga ega bo'lishingiz mumkin, ammo ular shunchaki hasadgo'ylar, ular kokpitda osib qo'yilmagan. Men va'da beraman.

Men o'n yildan ko'proq vaqtdan beri qo'rqinchli uchuvchiman. Yaxshilandi, lekin u ketmadi va men har safar qanday samolyot olib kelishini bilmayman. Men sayohat qilish uchun ajoyib odam ekanligimni, ammo u bilan birga uchadigan dahshatli odam ekanligimni o'ylashni yaxshi ko'raman. Men o'zimning boshimga kirib boraman, derazaga urilib ketaman, jahldor vaziyatda o'rindiqni tortib olaman, tabletkalarni ichaman, vaqti-vaqti bilan yig'layman. Ammo men bu dunyoni boshdan kechiraman va bu meni dunyoni ko'rishga to'sqinlik qilmaydi. Kosta-Rikada eriganimdan beri, men Gonkongga 16 soatlik parvozni o'z ichiga olgan holda uchib keldim. Uchish yoki o'lim qo'rquvi sizni xohlagan yoki borishingiz kerak bo'lgan joyga sayohat qilishingizga xalaqit bermasin. Borishingiz mumkin bo'lgan barcha joylarni sog'inish, samolyot halokatida o'lishdan ko'ra yomonroqdir. Bunga to'qson foiz aminman.