Kristof Bornshayn: "Samolyot allaqachon texnopatik jozibasini yo'qotgan"

Kristof Bornshayn Germaniyaning TLGG agentligining asoschilaridan biri va bosh direktoridir. © LIH / Travel & Mobility Tech Radar

Shubhasiz, Kristof Bornsheyn raqamli transformatsiyalar sohasidagi etakchilardan biri hisoblanadi. O'zining TLGG konsalting kompaniyasi bilan birgalikda u DAX-30 ro'yxatidagi kompaniyalarning yarmiga, shuningdek ko'plab global korporatsiyalarga raqamlashtirish yo'lida borishni maslahat beradi. O'zining tez-tez sayohatchisi bo'lganimizdan, biz Kristofdan texnologiya sayohat usulini qanday o'zgartirganini va sayohatchining qaysi jihatlari, ayniqsa aviatsiya nuqtai nazaridan texnologik jihatdan hal qilinishi kerakligini so'radik.

Travel & Mobility Tech Radar: So'nggi besh yil ichida texnologiyalar sayohatingizni qanday o'zgartirdi?

Kristof Bornshayn: Bilvosita, shubhasiz, o'zini va dunyoni o'zgartirishni davom ettirib, menga yangi mavzular, yangi rag'batlar va yangi aloqalar berib; meni TLGG bilan Nyu-Yorkka olib kelish va Xitoyni raqamlashtirishda eng muhim o'yinchiga aylantirish. Keng ma'noda. To'g'ridan-to'g'ri, avvalambor, sayohatning noyob va o'ziga xos holatini kunlik hayotning odatiy yo'nalishiga aylantirish orqali. Deyarli hamma narsa - ish, dam olish, ommaviy axborot vositalaridan foydalanish, kirish - bir xil, faqat yo'lda.

"Men raqamlash bo'yicha dogmatist emasman va analog echimlar uchun nostaljik emasman"

Travel & Mobility Tech Radar: Sizningcha, sayohat jarayonida qaysi sohalar kelajakda "analog" bo'lib qolishi kerak?

Kristof Bornshayn: Men raqamlash bo'yicha dogmatist emasman va analog echimlar uchun nostaljik emasman. Menga muammosiz sayohat qilish, moslashuvchanlik va shaxsiylashtirish yoqadi. Iloji boricha kamroq ma'muriy narsalar bilan bezovtalanayotganimni qadrlayman. Ba'zan men dunyoga derazadan qarashni yaxshi ko'raman, ammo menga raqamli raqamli tajriba taklif etilsa, yaxshisi, sinab ko'ring.

Travel & Mobility Tech Radar: Sayohat zanjirining biron bir jihati bormi, uni hali ham texnologik jihatdan hal qilish kerak va shu sababli uzoq vaqtga mo'ljallangan?

Kristof Bornshayn: Oxir oqibat, ko'plab istiqbolli yondashuvlar bo'lishiga qaramay, bir qator jihatlar hal etilmagan, etarli darajada hal etilmagan yoki shiddatli eksperiment bosqichida. "Aviakompaniya veb-saytining kelajagi" dan qariyb olti yil o'tgandan keyin ham samolyotlar uchun yaxshi interfeyslar deyarli yo'q. Aeroport va parvozlar xavfsizligi, bagaj logistikasi va kuzatish, shaxsiylashtirilgan IFE, inqirozli vaziyatlarni bartaraf etish va qayta tayyorlash.

"Samolyot allaqachon texno-afsonaviy jozibasini yo'qotdi, A-dan B-ga o'tish endi noyob savdo taklifidir"

Travel & Mobility Tech Radar: Boshqa sohalarga nazar tashlaydigan bo'lsak, xususan aviatsiya sanoatida shoshilinch ravishda o'rganish yoki hatto taqlid qilish kerak bo'lgan biron narsa bormi?

Kristof Bornshayn: Dasturiy ta'minot, interfeyslar va shaxsiylashtirish sizning mahsulotingizning muhim qismidir, deb bejiz aytilmagan. Samolyot o'zining texno-afsonaviy jozibasini allaqachon yo'qotib qo'ygan, A-dan B-ga o'tish endi noyob sotish taklifi emas va odamlar o'zlari uchun to'g'ri narx uchun besh santimetr kamroq narxni qo'yishga tayyor.

Travel & Mobility Tech Radar: Siz Frankfurt va Nyu-York o'rtasida muntazam qatnaysiz. AQShning "Boom Supersonic" startapi endi Shimoliy Atlantika ustidan Konkorde davrini qaytarib bermoqchi. Samolyot ishlab chiqaruvchilar va aviakompaniyalar asosan shubha bilan qarashadi. Tez-tez uchadigan samolyot sifatida siz bunday o'zgarishlar haqida nima deb o'ylaysiz?

Kristof Bornshayn: Xo'sh, agar ular 4-savolga javob topsalar, mening 2-savolga javobim hanuzgacha saqlanib turibdi. Kun oxirida bu oddiy xarajatlar va foyda tahlili. Agar tejagan vaqtim shunchalik qimmatga tushadiki, bu chiptalarning yuqori narxini oqlaydi, agar siz Oazisga murojaat qilsangiz: "Menga jin va tonik bering".

Rahmat, Kristof!

1983 yilda tug'ilgan Kristof Bornshayn, Berlindagi va Nyu-Yorkdagi ofislari bilan "Torben, Lucie und die gelbe Gefahr (TLGG)" raqamli biznes bo'yicha nemis agentligining uch asoschisi va bosh direktorlaridan biri. U va uning jamoasi raqamli texnologiyalardan strategik foydalanish, yangi tashkiliy innovatsion infratuzilmalar va yangi biznes modellarini ishlab chiqishda xalqaro kompaniyalar va brendlarga maslahat beradi. U Lufthansa innovatsion markazining 2018 yil oktyabr oyidan beri maslahat kengashi a'zosi sifatida ishlaydi.

Travel & Mobility Tech haqida ko'proq ma'lumotni qayerdan olishingiz mumkin

Agar siz ko'proq ma'lumotga ega bo'lishni istasangiz va sektorning tendentsiyalari, eng yangi startaplar va eng dolzarb yangiliklar va moliyalashtirish turlari haqida xabardor bo'lsangiz, shu erda bizning eksklyuziv Travel & Mobility Tech Newsleterimizga yoziling.