Altiplanoda qiyin kunlar

Mototsikllar, tushkunlik va Chilining baland tekisliklarini kesib o'tish uchun muvaffaqiyatsiz urinish.

Ilgari men juda xafa bo'ladigan paytlarim bo'lgan. Men hanuzgacha qilaman, lekin men ham odatlanib qolganman.

Vaqt juda yomon bo'lganida, ko'pchilik kabi o'z hayotimni tugatish haqida xayol surardim. Yillar davomida bunday xayollarga berilib ketganimdan so'ng, miyamning mantiqiy qismi yorishib ketdi.

"Hey Didier, agar yashashingiz yoki o'lishingizni bilmasangiz, nega shunchaki mototsikl sotib olmaysiz?"

Va shunday boshlandi.

Endi, vaqtlar yomonlashganda, men divanda yotib, soatlab, kunlab, oxirida yotib o'tirmadim. Ertalab soat 4gacha kutdim, charm kamzulimga o'tirdim va bo'sh Kaliforniya shossesiga urildim.

Tunning qorong'usida yagona haqiqat - bu tezkor odam tomonidan hech qachon erishib bo'lmaydigan mitti asfalt va betonning mayda-chuyda konuslari. Uning to'g'riligiga shubha qilyapsizmi? Oyog'ingizni pastga tushiring va uni cho'tkaga soling. Har bir burchakda O'lim beton to'siqlardan pichirlab va masxara qiladi.

- Endi nima, mushuk? Endi menga qo'shilmoqchimisiz? ”

“Hozir emas, o'lim; Men burchakda o'tiribman. ”

"Siz bu haqda ko'p yillar davomida xayol qildingiz. Faqat chap panelingizni millimetrdan uzoqroqqa itaring, nima ekanligini ko'rib chiqing. ”

- Balki keyingi burchak, O'lim. Menda bor.

Va shunday davom etdi.

Yuzlab, minglab burchaklardan so'ng, ba'zilari aniqlik bilan bajarilgan, ba'zilari noto'g'ri o'liklarni ochiq qurolli kutib olishdan qochish uchun tez harakat qilishni talab qilgan holda, men oxir-oqibat tushundim - men o'lishni xohlamayman. Agar shunday qilsam, allaqachon o'lgan bo'lar edim.

Shunday qilib, u yaxshilandi. Ertalabki ertalabki yugurishlardan birini qilishim kerak bo'lganiga ancha vaqt bo'ldi va ular mening xotiramdan yo'q bo'lib keta boshladilar - Chilidagi ushbu haftadagi voqealar ularni orqaga qaytargunga qadar.

Aleksning ovozi interkom shovqiniga tushdi. "Bolalar, mening muallim yana toyib ketdi!"

"Aleksni yiqit, siz bir hafta oldin yangi kavramani oldingiz."

"Men jiddiyman, sinab ko'ring!"

Uchchalamiz Arika atrofida aylanib, cho'l bo'ylab olti yuz kilometrlik qo'llab-quvvatlanmaydigan mototsikl ekspeditsiyasiga yaroqli yuklarni topishga urinib ko'rmoqdamiz. Aleks va men velosiped almashmoqdamiz va men uning debriyaj sonini qayta ishlab chiqara olmayapman - lekin 50 metr ichida u mening orqa shinamga teshik qo'yishga muvaffaq bo'ldi. Va shunday qilib, boshlanadi.

Velosiped mahalliy vulkanizatorga o'rnatiladi. U yordam berishni xohlamaydi va men o'zim g'ildirakni tushirdim, Tibet va Aleks esa bidon para la gazolani qidirib mahallani kezib chiqdilar. Vulkanizador shafqatsizlik bilan avtoulovlar uchun mo'ljallangan temir temir yordamida shinalarni olib tashlaydi. "Bu biroz qo'pol", deb o'ylayman o'zimga. "Umid qilamanki, u plastikni shikastlamaydi".

Boshqa yigitlar yonilg'i echimini topishdi - to'rt litrli Mobil-1 motorli moyli idishlarni bog'lab, ularni velosipedlarga bog'lab qo'yish - har biri o'n olti litr. Yaqinlashib kelayotgan krematsiya haqida ba'zi odamlar bilan hazillashamiz. Ertasi kuni Aleks yana mahkamlanadi va u shikoyat qilishdan to'xtaydi, shuning uchun biz Arikani tog'larga qoldiramiz.

Arika va Putre o'rtasidagi yo'llarning qurilishi, asosiy yo'l bir necha soatlab yopilishiga olib keladi, shuning uchun biz yoqilg'i quyish shoxobchasida uchrashgan ba'zi mahalliy aholi tomonidan tavsiya etilgan tog'lar bo'ylab alternativ yo'lni davom ettiramiz. Qisqa buyurtma asosida biz tog'li Putre shahriga, cho'l Chili Altiplano oldidagi so'nggi tsivilizatsiyaga etib boryapmiz. Biz restoranda benzin bilan to'ldirib, 4200 metrlik axloqsizlikka yo'l oldik.

Yo'lni aylanib o'tish Atakamadagi ozgina shag'al yo'l orqali ishlaydi.

Altiplano qattiqqo'l. Quyosh sizni kun davomida bir necha daqiqada yoqib yuborishi mumkin, ammo havo kechasi -15 darajagacha (shamol sovigunga qadar) tushadi. Bu hududdagi vulqonlarning harakati milliy bog'larni ifloslantiruvchi qaynab turgan buloqlarni keltirib chiqardi, shuning uchun biz hipotermiyadan o'lish o'rniga tunni boshqa birining yonida o'tkazishga qaror qildik. Zo'r yutuqlarga erishildi, orqa g'ildiragim yana tekislanmasdan oldin - vana uzilib qoldi.

Panjaralar o'chirildi, velosiped tog 'tizmasiga o'rnatilgan, g'ildirak olib tashlangan, trubka almashtirilgan. G'ildirak qayta o'rnatildi, panniers yoqildi va biz yana yo'lga qaytdik! Yana 30 km sayohat qiling va orqa yana tekis. Bizga sotilgan kolba axlatning mutlaq bir qismi.

Hech bo'lmaganda manzara yoqimli.

Panjaralar o'chirildi, velosiped tog 'tizmasiga joylashtirilgan, g'ildirak olib tashlangan, trubka yana almashtirilgan. Biz faqat ikkita orqa qismni olib keldik - juda kam kvartirali kvartiralari bor edi. Quyosh bota boshladi va pushaymonlik sovuq bilan birga tezlasha boshladi. Harorat muzlashdan pastga tushadi va rezina shinasi egiluvchanligini yo'qotadi. Biz so'nggi trubkamizni siqib chiqarganimizni bilmasdan ikkala temir dazmollarimizni bukchaymiz. O'sha lahzaning azobini so'zlar bilan tasvirlab bo'lmaydi.

Shinani echib oling, naychani mahkamlang, qasamyod so'zlari kakafoniyasi yordamida shinani qayta o'rnating. G'ildirak qayta o'rnatildi, panni yoqish va biz yana harakatlanmoqdamiz. Tunning qorong'isida, lekin g'ildiraklar ostidagi bo'sh shag'al va asfalt o'rniga o'limni afzal ko'rgan joy beton to'siqlar o'rniga daryoning tez muzlashidir. Nihoyat, uchta muzlatilgan avantyuristlar Termas de Chiriguaya shahriga kelishadi va 46 daraja issiq buloqni o'rab turgan kichkina tosh kulbaga to'planishadi. Tuyg'ular qayta tiklandi!

46 darajali hammom va ruhlarni ko'tarish uchun tezkor noodle kabi hech narsa yo'q.

Ertasi kuni quvnoqlik bilan boshlanadi. Biz idishlarni vulqon isigan oqimda yuvamiz, suratga tushish va velosipedni o'rashga shoshilib, bizning sarguzasht kunimizni kutamiz. Biz yo'lga chiqdik va hayajon to'rt kilometrga cho'zildi.

"Hey Tibet", men interkomni so'rayman. "Mening orqa g'ildiragimga qaray olasizmi?"

- Siz, Dide, kvartirangiz bor.

Biz bu vana emas deb ibodat qilamiz va ibodatlarimiz ijobat bo'ladi - oddiy, tuzatib bo'lmaydigan kvartira. Issiq quyoshda va ingichka havoda yarim soatlik mehnat va trio yana yo'lga qaytdi. O'ttiz kilometr o'tgach, ammo biz unchalik omadli emasmiz - vana yirtilib, naycha vayron bo'lgan.

Va shuning uchun u yomonlashadi.

"Men bundan ko'prog'ini ololmayman", dedim Tibetga.

"Men ham."

Bu to'rtinchi urinishdan keyin qariy boshlaydi.

Har bir kvartira issiq quyoshda, sovuq havoda va changda kamida yarim soat jismoniy mehnatni talab qiladi va axloqni buzadi. Biz ishlaydigan valf bilan so'nggi naychani topamiz, uni tuzatamiz, velosipedni iloji boricha bo'shatamiz va toshlardan qochishga harakat qilayotib asta sekin cho'kaman. Bu shag'al yo'lda imkonsizligini isbotlaydi va ko'p o'tmay, orqa yana tekislanadi. Jamoa kayfiyati pasaymoqda, ammo menda allaqachon olti fut. Muammo shinaning o'zi ekanligi aniq, uni hal qila olmaymiz.

Kun sayin o'sib borar ekan, men qancha kvartiralarning paydo bo'lganligini kuzatmayapman. Bu kun juda ehtiyotkorlik bilan shag'al minish, ruhiy tushkunlikka tushish, bir vaqtning o'zida issiq va sovuq kislorod bilan ishdan chiqqan muhitda og'ir mehnat va tobora umidsiz choralar.

Muammoni hal qilishda bizning oxirgi urinishimiz bu naychani bosimli "sehrli" tuzatish-tekis tekis chok bilan to'ldirish va juda sekin haydash. Bir kilometrlik shag'alli shag'al ichida naycha yana tekis bo'lib qoldi va biz tezda botayotgan Altiplanoning o'rtasida, quyosh botishi, o'lik velosiped va uni tuzatishning boshqa yo'llari yo'q.

Jin ursin.

Men bu selfi o'zimning azob-uqubatlarimning chuqurligini anglash uchun olganman

Tibet va Aleks yordam so'rab yo'lga chiqishdi, men esa tushkunlikka tushib qoldim. Buzilib ketganda, shinalar so'nggi trubkasini park qo'riqchi stantsiyasidan atigi bir necha chaqirim masofada yo'q qildi, shuning uchun ular qisqa vaqt ichida inspektorlar va pikap mashinasi bilan qaytib kelishdi. Quyosh botguncha stantsiyaga qaytib kelishimiz uchun juda erta bo'lishiga qaramay, o'zimning nafratimga sabab bo'lishim uchun kechikdim. Kunni oxirgi o'qini mening kayfiyatingizga singdirish uchun, inspektorlardan birining nozik irqiy nuqtai nazari kifoya qiladi va men o'zimni shiftdan osib qo'yishni xayol qilib, eski komatoza yotish usullariga tezda qaytaman. Siz uni istaganingizda o'lim qaerda?

Tibet ushbu suratni oldi. Men baxtsizlikka botib juda band edim.

Ertasi kuni qochishni tashkil qilish uchun tushkunlikni yo'q qilish kerak. Biz chindan ham tayoqdamiz. Eng yaqin shahar, Colchane, 80 km uzoqlikda. Ikkala inspektor ham nega u erda velosiped haydashning iloji yo'qligi sababli avtoulovda o'q bilan bog'liq muammolar bor, mikroavtobusda esa radiator oqishi kuzatilmoqda. Ular ortib borayotgan pul takliflaridan voz kechishadi va juda foydasiz takliflarni taklif qilishadi ("Men to'rt kun ichida Arikaga boraman, shunda sizni olib kelaman. Ammo mototsikl emas.") Bu hududda tsivilizatsiyaning ikkita boshqa eng yuqori nuqtalari mavjud - juda g'oyat bir paytlar go'zal Salar de Surirani yirtib tashlagan mehnatsevar borax koni va politsiya stantsiyasi. Hech bir guruh odamlar cho'ldan chiqib, bizga yordam berish uchun o'zlarining yo'llaridan borishni istashmaydilar, aksincha ko'proq foydali takliflarni taklif qiladilar ("ular sizning muammolaringizni Colchane-da hal qilishlari mumkin, nega shunchaki u erga bormaysiz?").

Bir yil oldin men xuddi shunga o'xshash ishonchsiz velosipedda Janubi-Sharqiy Osiyoga bordim. Men va mening do'stim Josip o'rtasida, olti hafta ichida biz oltita pikaplarda velosipedimiz bor edi, va hech kim muhtoj bo'lganimizda bizga yordam berishdan bosh tortmagan. Chiliga bo'lgan nafrat, miyamga singib ketmoqda, bu dunyoning narigi tomonida turlicha narsalar borligini bilish tufayli kuchaymoqda. Oxir-oqibat, saraton nafratining o'sishi mo''jiza tomonidan to'xtatiladi - kechqurun, barcha imkoniyatlarimizni tugatib, cho'lda o'zimizni o'limga topshirganimizdan so'ng, kunning birinchi vositasi yo'lga tushadi. Nemislar bilan to'lgan sayyohlik mikroavtobusi Putre tomon yo'l oldi. Ularda men uchun joy bor, lekin velosiped emas. Men tepaga chiqaman, Tibet va Aleks velosipedlarini kuzatib borishadi va biz tsivilizatsiyaga qaytadigan shag'al yo'lni tezlashtiramiz. Jabrlangan mototsikl cho'lda qoldiriladi, uning salbiy his-tuyg'ulari bizning qaytib kelishingizni va'da qilgan umidda qoldirilgan.

Putre shahrida sayyohlik mikroavtobusining haydovchisi bir nechta qo'ng'iroqlarni amalga oshirdi va ertasi kuni o'zimni rezervatga olib boradigan pikap mashinasining yo'lovchisiga tushib qoldim. Mening haydovchim - Alfonso - meni olib ketish uchun eng yaqin shahar - Arika shahridan jo'naydi va soat 17.00 da velosiped bilan qaytib kelamiz. O'n bir soatlik haydash - bu har qanday katta odam sonidan shunchalik uzoq edik. Shu orada, Tibet va Aleks Arikada yangi shinalar sotib olishdi va mexanik bizning oldingi boncuk otib tashlanganligimiz haqidagi shubhamizni tasdiqlaydi.

Salar de Suriraning so'nggi ko'rinishi, Alfonso va men yana qirg'oqqa tushamiz.

Shinlar almashtirildi va zaxira naychalar to'ldirildi, biz bo'shashamiz, hech narsa yomonlashmasligini bilamiz va ertasi kuni osonlikcha Boliviyaga olib boramiz. Moods pizza va pisco nordonlari bilan qayta tiklana boshlaydi.

"Odam, bu bir necha kun og'ir edi, shunday emasmi?"

"Ha, bajarilganidan xursandman!"

- Shu erdan silliq suzib ketayapsizmi, ey bolalar?

- Jin ursin, ha!

Ertasi kuni biz to'shakdan sakrab chiqdik va quvonch bilan velosipedni chegaraga yugurishni boshladik. Keyin kashfiyot qilamiz. San-Frantsiskodan Chiligacha bo'lgan 18000 kilometrlik uzluksiz xavfsiz sayohatdan so'ng, mening barcha (juda ixtisoslashgan, juda qimmat, xizmat vazifasi juda muhim) lager jihozlarimni o'z ichiga olgan, bir kechada bizning yotoqxonamizning "xavfsiz" to'xtash joyidan o'g'irlashdi.

Men 4AM tezyurar yugurishini jonlantirishim kerak bo'lishi mumkin.

Agar hafta boshqa yo'l bilan ketganda edi, biz bu issiq buloqlardan yanada ko'proq zavqlangan bo'lar edik. Ular, baribir, shubhasiz chiroyli.

Ular safari haqida ko'proq ma'lumot olish uchun https://www.facebook.com/thelongwayout/

Mening rasmlarim ko'proq bo'lsa, meni kuzatib boring https://www.instagram.com/didiersmith/