Xatolar: eng yaxshi o'qituvchi

Tajriba va vaqt bilan ta'qib qilinadi

(Ushbu qismdagi barcha rasmlar muhimdir. O'tkazib yubormang)

Fotosurat: Saumya Swarup

Choki Dhaani. Bu Rajathani qishlog'iga bag'ishlangan ochiq restoran bo'lib, u taxminan 1 akr maydonga tarqalgan. Unda tuya minish, sehrli shoular, Ferris g'ildiragi va boshqa ko'plab narsalar mavjud. Xodimlar doti va kurta va lehengada kiyingan. Chang tuproq sizni shaharda bo'lishingizni unutib qo'yadi. Bu eng yaxshi narsa. Bu gavjum shaharning markazidagi qishloq.

Bu mening onamning 44-tug'ilgan kuni edi (og'ish: 5 yil). (Hatto uning haqiqiy yoshini ham bilmayman). Biz Choki Dhaani shahriga borishni rejalashtirdik. Bu uydan 40 km masofani bosib o'tish. Taxminan bir yarim soat yurish. Mumbaydagi transport qatnovini hisobga olsak, u erga 7 ga yetib borish uchun 5 dan jo'nadik.

Biz Mumbaydagi trafikni Mumbaydan emas, biron joyga, Mumbaydan emas, biron joyga o'tishni hisobladik.

Shunday qilib, uydan ketayotganda ETA vaqti bir yarim soat edi. Biz Nyu-Mumbayga bir soat ichida etib bordik va yana bir yarim soat bor edi. Ha, siz to'g'ri o'qidingiz. Va tirbandlik shu erda boshlandi. Soatiga 10 km tezlikda yuradigan og'ir (ortiqcha) yuk mashinalari soatiga 15 km tezlikda yuk mashinalariga duch keladilar. Bu ko'rishga arziydigan poyga. Baribir, yo'l tiqilib qoldi va dastlabki 10 daqiqada hech qanday harakat yo'q edi. Shundan so'ng biz 2-3 soniya davomida harakat qildik, keyin yana 10 daqiqalik tanaffus qildik.

Odamlar bezovtalanib, mashinalaridan chiqishdi. Ba'zilar vaziyat qanday bo'lganini ko'rish uchun. Ba'zilar cho'zish uchun. Ba'zilariga qarab, ba'zilarini aylanib o'tish. Har safar transport harakatida odamlar o'zlarining mashinalariga yugurib ketishdi. Eng kulgili narsa, odamlar haddan tashqari adashganlarida edi. O'zlarining avtoulovlariga qaytib kelish DDLJ-ning so'nggi marta ko'rgan narsasiga o'xshaydi. U erda poezd bor edi va Kajolni to'xtashga chorasi qolmadi. Bu erda haydovchilar shunchaki kutib olishlari sababli transport vositasini to'xtata olishmadi va to'xtamaslikni tanladilar. Bir necha bor ta'qib qilish va Kajol uloqtirilganida, sayohatchilar haydovchilar bilan suhbatni boshlashga va umuman chiqmaslikka qaror qilishdi.

Bizning boshlang'ich pozitsiyamizdan 100 metr masofada 2-2,5 soat yurgandan so'ng, men oyoqlarim og'irligini his qila boshladim. Belim og'riy boshladi. Va orqam. Oh! Ortim. Ko'p marta qonni pastki tanamga tushirish usullarini sinab ko'rdim. U erda hech narsani sezmasdim. Men chindan ham qo'rqib qoldim, agar yana ushlab olsam va tormoz qilsam! 30 daqiqadan ko'proq vaqt o'tgach, men poyabzalimni echib, turgan joyimda turishga harakat qildim va, ehtimol, bir oz egilib oldim. Oyog'imni his qila olmadim. Men tizzamni his qila olmadim. Oyog'imni sezolmadim. Va shubhasiz, oyog'im. Bu tekis edi. Bu siqilganday tuyuldi. Uni maydalash, zarar bermadi.

Agar bu ekspeditsiya bo'lsa va men qilishim kerak bo'lgan narsa shunchaki pedalni bir oz bosib, mening ostimdan o'tayotgan yo'lni, yangi diqqatga sazovor joylar kelayotgan va ketayotganini ko'rganda edi, men bunday og'riqni his qilmagan bo'lardim. Ammo bu statik manzara, bir xil tovush va geografik joylashuv. Vaqt bor edi, men shunchaki mashinani o'chirib qo'ydim. Bu shunchaki yoqilg'i va batareyadan foydalangan.

Bu dahshatli tirbandlik bizning yo'limizning so'nggi yo'lida edi. Manzilimiz shunchaki burchakda edi. Biz qilishimiz kerak bo'lgan narsa - bu navbatni olib, mazali Rajastani taomlarini iste'mol qilish. Biz pani-puri (golgappe) dan boshlashni va undan keyin boshqa boshlang'ichlarni qilishni rejalashtirgan edik. Biz och edik. Hammamiz suvda edik va bu ham yaqinda tugaydi.

Shunday qilib, 10 km trafikni metaforik tarzda va 3:30 soat atrofida bizni o'rab turgan bir xil mashinalardan so'ng, navbatni oldik. Barchamiz manzilga etib kelganimizdan xursand edik.

Bizning sabr-toqatimiz Rajasthani taomining mukofotiga loyiq edi, tuya minishda, hidoyatchi bizga sehr ko'rsatdi va Rajastaniyning bir nechta xalq qo'shig'ini kuyladi.
Mening birinchi qo'l tajribamGoogle mening tahririmni joyiga qo'yib, meni tushundi

Hali ham og'riyapti.