Iqlim o'zgarishini to'xtatmoqchimisiz?

Dam olish uchun uchadigan joylarni to'xtating!

Buni tasavvur qiling. Siz bulutlar uzra baland uchyapsiz. Siz o'tirgan stulda o'tirasiz - sizning oldingizda hech qanday yo'lovchilar ko'rinmaydi. Siz o'zingizning 22 dyuymli shaxsiy tekis ekraningizda televizorni tomosha qilmoqdasiz, lekin samolyotlarning Sky bariga ichimlik uchun borishingiz yoki qilmasligingiz haqida o'ylayapsiz. Yarim tunda va styuardessalar bepul shokolad chiplari pechene va mini Godiva shokoladlarini tarqatish uchun kelishmoqda. Bu dunyoning eng yuqori baholangan aviakompaniyalaridan biri bo'lgan Qatar Airways aviakompaniyasida birinchi klassni amalga oshirayotganda olishingiz mumkin bo'lgan ba'zi xizmatlarning qisqacha fotosurati, va har bir chipta uchun 5000 dollar yoki undan ko'proq narxdan boshlab, ko'pchilik uchun etib bo'lmaydigan bo'lib qolmoqda. insoniyat. Ushbu xizmat eng yaxshi deb tan olingan, ammo aviakompaniyamizni muhokama qilishda ko'pincha ushbu parvozlar atrof-muhitga qanchalik zarar etkazishi haqida e'tiborsiz qoldiriladi. Qatar Airlines aviakompaniyasining o'zi faqat 2016/2017 yil uchun 18 million metrik tonna SO2 chiqindilarini xabar qildi.

Havo safarlari - bu AQSh aholisining aksariyati o'z hayotlarida kamida bir marta qilgan narsadir (taxminan 81%). Hammamiz bilamizki, bulutlar uzra ko'tarilish quvonchini va kimdir orqada o'tirgan kresloda minigarniturasiz konfet o'ynashni tinglashning xafagarchiliklarini bilamiz. Biroq, havo qatnovi amerikaliklarning doimiy ravishda qiladigan ishi emas. Bu hashamat bo'lib qolmoqda - har yili aksariyat amerikaliklar umuman sayohatlarga bormaydilar.

Eng tez-tez uchraydigan havo sayohati - bu farovon odamlar toifasini ko'rib chiqish va bu katta dam olishning maqsadi - bo'sh vaqt. 2016 yilda o'tkazilgan so'rov natijalariga ko'ra, AQSh ichidagi havo qatnovlarining 48 foizi shaxsiy dam olish deb ta'riflangan. Bu ish safari bilan to'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshi bo'lib, uning 31 foizi 90-yillarning oxiridan beri AQShda keskin pasayib bormoqda. Boy odamlar boshqa demografiklarga qaraganda samolyotlarga ko'proq boradilar. Boy va muvaffaqiyatli odamlar samolyotlarda uchishadi, chunki ularning hayot tarzi buni talab qiladi. Ular boshqa boy odamlar bilan loyihalarda hamkorlik qilish uchun uchrashishni davom ettirishga, shuningdek ularning yaxshi sayohat va madaniyatli bo'lish istaklarini qondirishga "muhtoj". Ular buni kulgili qilishmoqda va to'xtashni xohlamaydilar.

Bir kuni ertalab Pod Save America liberal podkastining xostlaridan birining uning havo safarini muhokama qilishini tinglab, hayratga tushdim: “Hech birimiz o'zimizni (iqlim o'zgarishi) muammo kabi sezmaymiz. Men jip haydayman. Men qizil go'shtni iste'mol qilaman. Doim uchaman, to'g'rimi? Men o'z hayotimni iqlim o'zgarishi kabi yashamayman, bu bizning eng katta muammom ... Men muammoning bir qismiman ". U sayohati muammo ekanligini biladi, ammo ko'pgina badavlat kishilar singari u bu muammoni hal qilishni istamaydi, chunki bu uning o'ziga xosligini yo'qotish degani. Bu odam hech bo'lmaganda uning ta'sirini sezadigan va unga murojaat qilishga harakat qiladigan kishi. Boylarning ko'pida bunday ikkilanish yo'q. Qulaylik uchun ular xususiy samolyotlarda sayr qilmoqdalar. Bu jirkanch va uni to'xtatish kerak.

Havo sayohati nafaqat atrof-muhit uchun yomon emas, bu sizning atrofingizdagi eng yomon ifloslanish turlaridan biridir. O'rtacha amerikalik yiliga taxminan 16,4 metrik tonna karbonat angidridni chiqaradi (shu bilan birga, nafas olish bilan birga), bu taxminan 10 ta katta yoshli fil yonma-yon turgan. Siz har yili atmosferaga jami ravishda qancha miqdordagi CO2 chiqardingiz. Nyu-Yorkdan San-Frantsiskoga bo'lgan parvozda bir kishi boshiga taxminan 0,9 metrik tonna CO2 chiqaradi. Fil metaforasini davom ettirish uchun, bu taxminan filning (yoki oyoqlaridan biri) taxminan 1/4 qismi. Siz bu xavf ostida qolgan 10 ta baqajerni yil davomida chiqarib yuborasiz va siz bitta safarda butun oyog'ingizni chiqarasiz. Bu aqldan ozgan.

Agar siz ko'ngil ochish uchun yiliga bir nechta reyslarga boradigan bo'lsangiz, unda siz tengdoshlaringizdan ko'ra ko'proq ifloslanasiz. Siz 6 yoki undan ortiq qismga borasiz va sizda eng katta uglerod izlaridan biri bor. Ushbu xudo ma'budasi sayyorasida qolgan barcha Marriottda qolish uchun bu juda katta miqdordagi CO2. Men bu Instagram rasmlari bunga loyiq edi deb umid qilaman, chunki mening atrof-muhit haqida qayg'urish va ortiqcha havo qatnovi bitta jumlaga kirmaydi (bu rasm bundan mustasno).

Endi, ehtimol siz o'sha darvoza tomon ketishda juda katta ishlarni qilyapsiz. Yomon odamlar bor, va siz ulardan yordam berish va vahshiyliklar to'g'risida hujjatlarni tarqatish uchun uzoq safarga otlanganlardan biri bo'lishingiz mumkin. Biz global iqtisodiyotmiz va biz muqarrar ravishda ba'zi sayohatlarga ruxsat berishimiz kerak. Biroq, iqlim o'zgarishi jiddiy tabiatini hisobga olgan holda, sayohat endi qiziqarli mashg'ulot sifatida qaralmaydi. Bu katta imtiyoz va doimiy sayohat qiladigan odamlar doimiy ravishda bir nechta o'rindiqlarni qaytarib olishlari kerak - bu men Megabusda demoqchiman - chunki hech qanday koinotda ularga samolyotdan sakrashga yo'l qo'ymaslik kerak.

Ko'p odamlar boy bo'lishni unutishadi. Ularning fikriga ko'ra, ular MakMansion yoki basseynga ega emasligi sababli ishchilar toifasiga kiradi. Siz bu odamlardan biri bo'lishingiz mumkin, shuning uchun menga aniq bir narsani aytsam. Samolyotga chiqmaslik kerak, agar:

  1. Sizning sayohat byulleteningiz Indoneziyaga 400 dollardan arzon biletlarni topdi. Ekspluatatsiya narx belgisiga ega ekanligini bilish yaxshi.
  2. O'zingizni markazga qo'yish uchun tez kunlar davomida Meynga sayohatga borishni xohlaysiz. Istirohat bog'ini toping.
  3. Bu sizning tug'ilgan kuningiz. Kechirasiz, siz 30 yoshingizni nishonlash uchun Milanga borishingiz shart emas.
  4. Siz professional darajada muvaffaqiyat qozongansiz va o'sha yili 5-chi konferentsiyangizda qatnashish uchun Nyu-Orleanga ketyapsiz. Uni qaysi hisob qaydnomasiga oshirayotganingiz menga ahamiyat bermaydi, ta'til.
  5. Siz o'z farzandlaringizni Evropaga olib ketmoqchisiz, chunki ular hech qachon bo'lmagan. Ular chet elda o'qishlarini kutishlari mumkin. Londondagi McDonald'sga borish hech kimni madaniyatli qilib qo'ymaydi.
  6. Bahor fasli! Kankun klubining dunyodagi boshqa barcha sayyohlik trap-klublaridan farqi yo'q.
  7. Siz ishbilarmon odamsiz va hisob uchun "his qilish" kerak. Agar sizning sayohatingiz haqiqiy etkazib berish bilan hujjatlashtirilgan jarayonga bog'liq bo'lmasa, bu ta'til.
  8. Siz rpacking bilan Osiyo bo'ylab sayohat qilishni xohlaysiz. Yo'q.
  9. Siz chempionatni ko'rishingiz kerak. Haqiqatan ham? Televizorda tomosha qilish sizga muxlisni kamaytiradimi?
  10. Podcast uchun LA yoki NYCda kimdir bilan suhbatlashish kerak. Buni hamma kabi Internetda qiling.
  11. Ovoz berish yoki siyosiy faollikning boshqa shakllari bilan shug'ullanish uchun odamlarni ro'yxatdan o'tkazish kerak. Ha. Bu yagona istisno.

Agar siz Evropaga juda arzon reyslar uchun Islandiyaga uchadigan samolyotda umid qilsangiz yoki qilmasligingiz bilan bog'liq bo'lsa, quyidagi savollarni ko'rib chiqing:

  1. Bu sayohat dam olish uchunmi?
  2. Siz u erda qilishni xohlagan narsa Internetda amalga oshiriladimi?
  3. Shtat yoki mintaqada siz borishni rejalashtirgan joyga o'xshash joy bormi?
  4. U erga mashina yoki poezdda bora olasizmi?

Agar siz ushbu savollarning har biriga "ha" deb javob bergan bo'lsangiz, safaringizni jiddiy ko'rib chiqishingizni so'rayman. Ehtimol, kerak emas.

Umid qilamanki, kelajakda bir kun samolyotlar butunlay qayta tiklanadigan energiya manbalariga ishlaydi va ularning ta'siri minimal bo'ladi. Ammo, biz yo'qotgan barcha zaminlarni kelajakdagi texnologiyalar asosida qura olmaymiz. Keyingi avlod ushbu muammoni hal qilishiga umid qilish uchun iqlim allaqachon keskin o'zgarib ketgan. Samolyotlardan CO2 chiqindilarini kamaytirish yoki yo'q qilish texnologiyalarini amalga oshirmagunimizcha, samolyotda sayohatni umuman qisqartirishimiz kerak.

Havo qatnovini tanlamagan har bir kishi oxir-oqibat bizning atrof-muhitimizga yordam beradi. Kamroq samolyot marshrutda yonib ketishi kerak bo'lgan va kamroq emissiya degan ma'noni anglatadi. Ibratli miqyosda bu kamroq talabni anglatadi, bu esa parvozlarning kamayishiga olib keladi. Iqlim o'zgarishi haqida gapirganda, bu odatda umidsiz bo'lib tuyuladi, ammo bu minimal kuch sarflashi mumkin bo'lgan past osilgan mevalardan biridir. Havo sayohati ko'p narsalar uchun kerak, ammo siz ta'tilga chiqishingiz shart emas.

Tabriklaymiz, siz buni qildingiz! Siz ushbu maqolaning oxirigacha qilganingizdan beri, siz bu erda O'rta Osiyoda menga ergashishingiz kerak. Men pop madaniyati, siyosati va hissiyotlari haqida yozaman. Kim hissiyotlarni sevmaydi? Bundan tashqari, meni Instagram-da topishingiz mumkin va agar siz bu ishimni davom ettirishimga yordam bermoqchi bo'lsangiz, Patreonda meni qo'llab-quvvatlash haqida o'ylab ko'ring. Sizni ko'rishga umid qilaman!